Классификация следов автотранспортных средств



Следы наземных безрельсовых ТС подразделяются на:

- частицы перевозимого груза, предметы и вещества, отделившиеся от ТС

- следы, отображающие внешнее строение отдельных частей транспортных средств (следы - отображения).

Предметы и вещества, отделившиеся от ТС, включают в себя:

- следы лакокрасочных покрытий;

- следы горюче-смазочных материалов, тормозных и охлаждающих веществ,

- также следы отдельных деталей ТС.

Следы, отображающие внешнее строение отдельных  частей ТС, подразделяются на четыре группы.

В одну из которых включены трасологические следы, такие как статические, динамические, локальные, , а также поверхностные и объемные.

Статические -это следы: оттиска, удара, сжатия и качения;

динамические - скольжения, следы скольжения в свою очередь бывают: одиночные, линейные и плоскостные.

Поверхностные подразделяются на следы: отслоения и наслоения, последние же могут быть окрашенными, бесцветными, слабовидимыми и невидимыми.

Ко второй группе относятся следы ходовых частей транспортных средств, которые делятся на:

- следы протекторов и ободов колес;

- следы гусеничных трактов и следы полозьев саней, повозок.

К третьей группе относятся все следы столкновения, интересующие эксперта в ходе диагностических исследований ТС.

Классификационные следы, определяющие механизм столкновения ТС, подразделяются на 2 основные группы:

- признаки, общие для столкновения двух ТС в целом,

- признаки, относящиеся отдельно к каждому из них, которые могут и не совпадать.

Признаки, указывающим на следы столкновения:

1. Перемещение одного ТС в поперечном направлении по отношению к полосе движения другого в процессе их сближения (классификация по направлению движения ТС). Признак определяется величиной угла столкновения, которая может быть установлена по следам колес обоих ТС перед столкновением, по расположению ТС и следов их перемещения после происшествия, по направлению отбрасывания, отделившихся от них объектов (осколки стекол и др.), по полученным при столкновении деформациям.

Существуют:

- следы продольного столкновения 
- следы перекрестного столкновения 

Перемещение ТС в продольном направлении по отношению друг к другу (классификация по характеру взаимного сближения ТС). По данному признаку следы столкновения подразделяются на виды:

- следы встречного столкновения, при котором проекция вектора скорости одного ТС на направление скорости другого противоположна этому направлению, ТС сближались с отклонением навстречу друг другу (угол>90 градусов, < 270 градусов);

- следы попутного столкновения, при котором проекция вектора скорости одного ТС на направление скорости другого совпадает с этим направлением; ТС сближались, смещаясь с отклонением в одном направлении (угол 270 градусов);

- следы поперечного столкновения, при котором проекция вектора скорости одного ТС на направление скорости другого равна нулю (угол равен 90, 270 градусов).

Для получения консультации по вопросам залива квартиры, Вы можете обратиться по телефону 8 (863) 209-81-71, либо отправить запрос по электронной почте, на странице Контакты